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El objeto de esta publicación es dar difusión y proveer al marino mercante de una herramienta de acceso fácil para la correcta aplicación de las recomendaciones emitidas por las principales organizaciones internacionales para responder ante esta situación de emergencia.

Sus autores: Emilio Santander Pérez  y Juan Ignacio Alcaide Jiménez han desarrollado una guía basada en las recomendaciones emitidas por las principales organizaciones internacionales con competencias en el ámbito del transporte marítimo y al amparo del Reglamento Sanitario Internacional (RSI, 2005).

Nota* : La siguiente guía no sustituye a las regulaciones o prescripciones establecidos por las Organizaciones Internacionales, Autoridades Estatales, Autonómicas y Locales.



 

Contenido de la Guía:

Bloque 1: Conceptos generales

  • ¿Qué es el COVID-19?
  • Sintomatología
  • Higiene Personal
  • Distanciamiento Social
  • Plan de Contingencia ante Brote de COVID-19

Bloque 2: Control de enfermedades infecciosas en el ambiente de trabajo y Detección Precoz del COVID-19

  • Control de Enfermedades infecciosas en el ambiente
  • Detección Precoz
  • Equipo y materiales
  • Procedimientos relativos estándar.
  • Gestión de desechos

Bloque 3: Medidas de Actuación ante un Supuesto Caso de Brote por COVID-19

  • Definición de “Supuesto Caso”
  • Notificación y Reportes de casos sospechosos con COVID-19
  • Procedimientos operativos estándar
  • Declaración Marítima de Sanidad
  • Activación del Plan de Contención.
  • Cuarentena
  • Limpieza y Desinfección
  • Investigación del Brote
  • Investigación epidemiológica
  • Investigación ambiental

Bloque 4: Relevo de Tripulaciones

  • Vuelos
  • Preparación Pre-Embarque
  • Embarque
  • Llegada al buque
  • Control de inmigración
  • Salida al puerto
  • Desembarque y Repatriación

Para más información o dudas, podéis recurrir al siguiente correo que facilitan los autores: covidmaritimo@gmail.com


Derechos de la gente de Mar

Los bienes de los que todos dependemos en nuestras vidas diarias, son transportados por los marinos y estos marinos son tan dignos como todos los demás y deben ser tratados con dignidad y respeto para asegurar que puedan continúan prestando sus servicios vitales al mundo a pesar de estar en una situación de emergencia a nivel internacional. A este respecto, la Organización Internacional del Trabajo (ILO)ha enmendado el Convenio de los Trabajadores del Mar20061, la cual propone los siguientes puntos deben ser abordados urgentemente por los Estados Miembros:

  1. Reconocer a la gente de mar oficialmente como trabajadores clave y conceder exenciones de cualquier restricción de viaje y consideraciones especiales para permitirles entrar y salir.
  2. Dar instrucciones claras a las autoridades portuarias y a las autoridades sanitarias para que los barcos puedan seguir navegando, y para el rápido desembarco y repatriación de los miembros de la tripulación.
  3. Facilitar la entrega de suministros médicos esenciales, combustible, agua, repuestos y provisiones para los barcos.
  4. Hacer que la gente de mar permanezca a bordo durante un período razonable más allá de sus viajes de servicio programados.
  5. Extender la validez de los certificados de la gente de mar durante al menos tres meses, o hasta nuevo aviso cuando la situación se haya calmado.
  6. Facilitar el regreso a casa de la gente de mar que han completado sus contratos y permitan a los marinos salir de su país de origen para unirse a sus tripulaciones, después del examen médico apropiado.
  7. Permitir a los buques que entran en sus puertos y a la gente de mar acceder a las instalaciones médicas del Estado del puerto y recibir atención médica en igualdad de condiciones que los nacionales y de conformidad con la legislación nacional.

 

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