Definición de Buque y Estructura

En este artículo se presentarán las partes más  básicas del buque, así como la descripción de una estructura elemental y

 

Índice:

1ºDefinición de Buque

2ºPartes del Buque

3ºEstructura del Buque

3.1-Estructura Externa.

3.2-Estructura Transversal.

3.3-Estructura Interna.


 

1ºDefinición de Buque

Se define buque  todo objeto que pueda utilizarse como medio de transporte sobre el agua, y que bajo condiciones normales pueda ser comandado a voluntad por su tripulación.


 

  • 2º PARTES DEL BUQUE: 

·Aleta: Parte del costado de un buque.

·Amura: Parte de los costados del buque donde éste se estrecha para formar la proa.

·Costado: Lado, del casco de un buque.

·Quilla: Principal pieza estructural del barco, va de proa a popa en la parte inferior y en su medianía. Es como su columna vertebral, a partir de la cual salen piezas importantes que refuerzan el casco.

 ·Eslora: Longitud de un barco.   


 

3ºExtructura del Buque

3.1-Estructura Externa del Buque

·Popa: Parte posterior de las naves.

·Proa: Parte delantera de la nave, con la cual corta las aguas.

·Babor: Lado izquierdo de la embarcación, mirando de popa a proa.

·Estribor: Costado derecho del navío mirando de popa a proa.

 

3.2-Estructura Transveral

·Manga:Anchura de un buque medida en la sección transversal de área máxima o cuaderna maestra.

·Puntal:Altura de un buque hasta una determinada cubierta, medida en la cuaderna maestra. Distancia vertical entre el canto alto de la quilla y la intersección de la parte superior del bao con el costado.

·Calado: Profundidad que alcanza en el agua la parte sumergida de un barco

3.3-Estructura interna.

·Cuadernas:Piezas curvas que salen de la quilla y van por los costados (por dentro del forro) hasta la borda o hasta la cubierta simplemente. En sentido figurado son las costillas del esqueleto de un barco.

·Borda o regala:Parte superior de los costados de un barco. Antiguamente se llamaba tapa de regala a una pieza colocada sobre la borda para reforzarla. 

·Mamparos:Paredes o tabiques del barco. Pueden ser transversales o longitudinales.

·Roda:Prolongación de la quilla hacia proa.Se llama caperol la parte superior de la roda de las embarcaciones menores.

·Codaste:Prolongación de la quilla hacia popa. Si el barco lleva dos hélices sólo hay un codaste; pero si lleva una, tenemos el codaste proel y el codaste popel, que coincide con el eje del timón.


AUTOR: Roberto García

2017-02-11T02:57:55+00:00

18 Comentarios

  1. Estela Oro 19/12/2015 at 04:37 - Contestar

    Excelente material. Tienes que aprovechar.

  2. Shirley Grp 21/12/2015 at 11:38 - Contestar

    Me encanto!!!! Muchas gracias a quien lo publico dentro de poco entrare a la nautica y esto me servira de mucho

  3. Ignacio Rolando Goyre Montero 24/04/2016 at 17:10 - Contestar

    Muy sencillo y fácil de entender al menos para los que se inicien en esta rama de la construcción naval.
    Trabajé en ese perfil por mas de treinta años en Cuba en los Astilleros Unidad 4 Granma, Astilleros Chullima,Astilleros Galainena de Casa Blanca y en Base Granma de la Marina de Guerra.
    Quiza no soy muy sapiente en la materia, pero le hacemos.

  4. jose 21/06/2016 at 20:11 - Contestar

    muy buen resumen muy practico

    • Ignacio Rolando Goyre Montero 27/06/2016 at 18:48 - Contestar

      Trabajé durante mas de 30 años en esta industria de la construcción naval y sobre todo en lo que es mecanismo propulsor, sistemas de gobierno e instalaciones hidraulicas. Por lo tanto para mí es un tema interesante y valioso.
      Jamás me aburre ni me molesta.
      Gracias por sus comentarios al tema.

  5. Carlos Villafañe 30/06/2016 at 02:35 - Contestar

    yo soy arquitecto de obras civiles, pero siempre me interesó saber la resistencia de las estructuras en general ante fuerzas externas tanto de buques como de aviones, o sea salir de las estructuras comunes de construcción de edificios estáticos.- cdad. de Córdoba Argentina.-

  6. Rolando Goyry Montero 30/06/2016 at 23:50 - Contestar

    Mi comentario hoy es una pregunta.
    Cual es la definición de pantóque en una embarcación de madera o en su similar?.

  7. Ignacio Rolando Goyre Montero 01/07/2016 at 00:27 - Contestar

    Hoy repito mi pregunta.
    A que llamamos en la carpinteria de rivera en la contrucción del casco el pantóque?.
    Es que no me viene a la mente quza por los años.

  8. carlos vallejos 07/03/2017 at 15:09 - Contestar

    felicitaciones por entregar este excelente material que sirve de muchisimo a todoslos integrantes de flota y personas con deseos de formar parte en el mundo nautico muy bueno mehustaria ver algun material de maquinas

    • Ingeniero Marino 07/03/2017 at 15:24 - Contestar

      Gracias Carlos, puedes encontrar artículos sobre sistemas auxiliares e información varia en la pestaña de “artículos”, próximamente aprovechando un embarque comenzaré a centrarme en actividades más específicas de procesos que se llevan a cabo en la máquina, suscríbete para recibirlos cuando se publiuen 😉 Un saludo

  9. Victor 07/03/2017 at 19:29 - Contestar

    Gracias por tu aporte trabajo en un astillero por lo que manejo la terminología Felicidades por tu Blog y gracias por el aporte un saludo desde punta arenas Chile la puerta de entrada a la antartica

  10. Victor 07/03/2017 at 19:33 - Contestar

    Me gustaría ver algo de refrigeración en buques plantas de tratamiento de aguas servidas y separadores de sentina ya que se encuentra poco material de eso…. Gracias Saludos…

  11. AMBROSIO ALVARADO MOLINA 07/03/2017 at 19:54 - Contestar

    FELICIDADES ME GUSTAN TODOS LOS ARTÍCULOS QUE HAN PUBLICADO Y ME HAN SIDO DE GRAN UTILIDAD, TENTARAN ALGÚN ARTICULO SOBRE EL CALENTAMIENTO DE CARGA , CON ACEITE Y TAMBIEN ALGÚN ARTICULO SOBRE LA INERTIZADA DE TANQUES,CON NITROGENO , SALUDOS DESDE VERACRUZ, MEXICO

  12. Jairo Mosquera 08/03/2017 at 18:54 - Contestar

    Excelente, me recuerda mi tiempo de grumete, tripulante, contramaestre de cargo e instructor de marinería y maniobras en la escuela de superficie de la Armada Nacional. Dos pequeñas observaciones. La definición de buque o barco. y la de puntal. Al primero le agregaría, que el artefacto naval tenga propulsión propia; ( no obstante que para los entendidos queda claro, cuando expresa que se pueda maniobrar) en cuanto al puntal, la medida va hasta la cubierta principal o Nro. 1 y no a cualquier cubierta. Un cordial saludo a los marinos. JTMR (RA) A.R.C: Jairo Mosquera.

  13. Jairo Mosquera 08/03/2017 at 18:58 - Contestar

    Para quien pregunta por la definición Pantoque. Se trata de la curvatura del casco, en el sitio donde se unen las varengas con las cuadernas o las bulárcamas. A las laminas que cubren el casco a la altura del pantoque, se le llaman tracas del pantoque. JTMR (RA) ARC Jairo Mosquera.

  14. RAMON DOMINGUEZ 08/03/2017 at 21:10 - Contestar

    YO SOY RAMON DOMINGUEZ ME LLAMO LA ATENCION QUE LA DEFINICION DE COSTADO DEL CASCO COSIDERO QUE DE LA LIÑA DE FLOTACION PARA BAJO ES DECIR EL CASCO QUE ESTA BAJO DEL AGUA ES OBRA VIVA Y EL CASCO O COSTADO COMO LO DENOMINA QUE ESTA DEL LA LINEA DEL AGUA PARA ARRIBA ES OBRA MUERTA ESO ESTA EN LA TERMINOLOGIA MARINERA Y LAS CUADERNAS SON LAS BASE FUNDAMENTAL DONDE SE ENCUENTRA FORRADO EL CASCO Y LA ALETA ES ALETA DE ROLIDO

  15. Juan 30/04/2017 at 15:51 - Contestar

    Estudié estos términos en primero de carrera de Ingeniería Técnica Naval en Propulsión y Servicios del Buque. Y siempre que veo estos términos me vienen buenos recuerdos de ese tiempo de estudio y tengo que confesar que me encanta nuestra jerga.
    Muy buen artículo.

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